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中新社吉林分社正文

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(長春振興突破這一年)從新能源和智能網(wǎng)聯(lián)“成績單”看長春汽車產(chǎn)業(yè)的活力
發(fā)布時(shí)間:2024年01月19日 09:00 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:王思博

  導(dǎo)言:近日,長春市委網(wǎng)信辦攜手人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中新網(wǎng)、吉林日報(bào)推出“長春振興突破這一年”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動,全方位展現(xiàn)全市上下瞄準(zhǔn)重點(diǎn)領(lǐng)域、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),聚焦高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活,全力推動長春全面振興率先實(shí)現(xiàn)新突破的生動實(shí)踐!

 

  中新網(wǎng)長春1月18日電 (高龍安)走進(jìn)位于長春汽開區(qū)的奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目地,高壓電池裝配車間、物流車間施工現(xiàn)場的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等十余個(gè)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)有序,標(biāo)志著這兩個(gè)車間進(jìn)入施工全面收尾階段。不遠(yuǎn)處,為該項(xiàng)目配套的奧迪一汽新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)園也正加快建設(shè)。

  奧迪中國總裁溫澤岳曾表示,奧迪一汽新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),對吉林省、長春市和長春汽開區(qū)來說是一個(gè)重要里程碑。

  業(yè)界普遍認(rèn)為,新能源汽車如今已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的一大亮點(diǎn),在電動化浪潮下,新能源已經(jīng)深入人心,正重塑中國汽車生態(tài)結(jié)構(gòu)。長春作為中國“汽車城”,顯然不能錯過這一產(chǎn)業(yè)“風(fēng)口”。

生產(chǎn)線上的紅旗新能源汽車。高龍安 攝
生產(chǎn)線上的紅旗新能源汽車。高龍安 攝

  為了迎接汽車產(chǎn)業(yè)變革帶來的新機(jī)遇,長春市啟動實(shí)施了整車規(guī)模突破、新能源躍升突破、智能網(wǎng)聯(lián)突破、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型突破等“九大攻堅(jiān)行動”。2023年,長春市又提出構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,加快推動傳統(tǒng)汽車企業(yè)向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型。如今,在這個(gè)中國著名“汽車城”,已形成了以一汽集團(tuán)為龍頭、種類齊全、配套完善的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

  新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤為亮眼。數(shù)據(jù)顯示,2023年,長春市汽車整車分別完成產(chǎn)銷155.8萬輛和156.7萬輛,分別增長16.7%和17.6%,增速分別高于全國5.1和5.6個(gè)百分點(diǎn)。其中,全市新能源整車產(chǎn)銷分別同比增長43.2%和62.7%,分別高于全國7.4和24.8個(gè)百分點(diǎn)。

  近兩年,長春市先后獲評國家新能源換電試點(diǎn)城市,入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群,爭取到公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn),成為全國范圍內(nèi)唯一擁有此三大國家級平臺的城市。

  “這直接加速了長春汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐!遍L春市工信局局長趙明瑞說,這也成為長春建設(shè)世界一流國際汽車城建設(shè)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)萬億元級汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展目標(biāo)的動力和底氣。

  按照長春市工信局制定的《長春市汽車產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)突破三年行動計(jì)劃》,長春市將全力支持一汽集團(tuán)創(chuàng)建世界一流企業(yè),緊盯未來汽車新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢,全力加快整車、零部件、后市場“三位一體”全面提升,為長春全面振興實(shí)現(xiàn)新突破提供強(qiáng)勁動能和重要支撐。

  這其中,一汽集團(tuán)作為長春乃至全國汽車領(lǐng)域的龍頭企業(yè),將發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。2023年《中國500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告中,中國一汽2023年品牌價(jià)值4291.57億元,位居汽車行業(yè)第一;紅旗2023年品牌價(jià)值1155.29億元,位居乘用車品牌行業(yè)第一;解放2023品牌價(jià)值1187.76億元,位列商用車品牌行業(yè)第一。

2023年7月15日,一汽生產(chǎn)的第5577萬輛汽車出車儀式在中國一汽成立70周年慶祝大會上舉行。高龍安 攝
2023年7月15日,一汽生產(chǎn)的第5577萬輛汽車出車儀式在中國一汽成立70周年慶祝大會上舉行。高龍安 攝

  2023年,一汽集團(tuán)在新能源戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、數(shù)智化轉(zhuǎn)型驅(qū)動等方面進(jìn)行了提升優(yōu)化,加速推進(jìn)All in新能源戰(zhàn)略。這是一汽集團(tuán)對未來發(fā)展戰(zhàn)略的一次重新規(guī)劃,未來其在新能源領(lǐng)域投入將進(jìn)入爆發(fā)期。

  到2025年,一汽集團(tuán)將在長累計(jì)投放全新新能源產(chǎn)品30款,其中自主品牌新能源產(chǎn)品24款。到2028年,一汽紅旗整車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到100萬輛,其中新能源占比將達(dá)到70%。

  這同樣是長春汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個(gè)機(jī)遇。長春市工信局介紹,該局牽頭專班推動奧迪PPE配套項(xiàng)目,現(xiàn)已爭取到235個(gè)配套項(xiàng)目落位長春,占配套發(fā)包項(xiàng)目總數(shù)的71%。

  如今,一汽弗迪動力電池、中車時(shí)代電驅(qū)等項(xiàng)目已投產(chǎn);麥格納新能源電池盒及車身、底盤類產(chǎn)品的智能制造建設(shè)項(xiàng)目等22個(gè)新能源關(guān)鍵配套項(xiàng)目已啟動建設(shè)。

第十四屆中國—東北亞博覽會上展出的新能源解放卡車。高龍安 攝
第十四屆中國—東北亞博覽會上展出的新能源解放卡車。高龍安 攝

  一串串“閃亮”的數(shù)字,一個(gè)個(gè)落位的項(xiàng)目,折射出長春“新”汽車產(chǎn)業(yè)的活力與實(shí)力,也成為其產(chǎn)業(yè)能級躍升的生動寫照。建設(shè)“世界一流國際汽車城”,是長春構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中的一步大棋,卻不是終點(diǎn)。堅(jiān)守產(chǎn)業(yè)報(bào)國初心,堅(jiān)持自主研發(fā)和聯(lián)合攻關(guān)“兩條腿走路”,為建設(shè)汽車強(qiáng)國再立新功,是“汽車城”長春的擔(dān)當(dāng)與使命。(完)